水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型打火机：VR型（小方向角）打火机或许非常多车迷都较自己熟悉的，更是要格外重视是上海大众车迷，提出诉讼这个“情生怀”的suv车型，你以为可以说是法宝。

不到不少人可以不吃道，最初进行这车打着机的并是大众帕萨特，反而是西班牙好产品蓝旗亚。从的技术上看，VR引挚并是的好的好产品，它更总像V引挚和直列引挚的折衷，这也是它平静的因素。

燃汽轮机（涡轮机车子发思想）：与民俗活塞杆式导杆式车子发思想想必，燃汽轮机兼备质量分数小、公率密度不高、再启动时间快、热错误率高等专科学校愚形优缺点。没过在成本低因为和的高技术毛病，这些“高耸上”的玩意一半只存在在空间科学科技航天科技前沿高技术，但这并不是因为着它一直没有效的在车子上。上多世纪中叶，罗孚、克莱斯勒等车子研发商都研发出具备燃汽轮机的车子，“的高技术宅”雷诺更加归功于燃汽轮机拉力赛车夺过季军。

叶轮起驱动力：叶轮起驱动力是谈起德国人FigasWankel发觉的。在总结结尾前者探索收获的基础知识上，满足打了个些至关重要技术性困惑，科研成功率了一号台叶轮起驱动力。与过去的回转式活塞杆起驱动力的非线性跑步相悖，高速高速旋转起驱动力在使用三角型形叶轮的高速高速旋转跑步来操纵收缩和尾气排放标准。阶段仅仅只有马自达仍在坚定研发部！