全柴汽车发倾向用出现内部故障问题率标示灯和出现内部故障问题率鉴别的诊断仪鉴别的诊断的出现内部故障问题率码，以国三系列的汽油机CA6DL1-E3型来说，其出现内部故障问题率码一下：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

出现问题的码	发动机故障码信息
0	软件交流电压过高或过低
2	喷油器喷加油量校准QR码不能写人ECU/QR码写人错识
3	ECU内助手CPU、主CPU只读文件存储器报警
5	主继电嚣卡滞在合闭职位
6	发起机冷确液的温度过高
7	打火机转速比过高，远远超出安会超凡
11	降温液环境温度调节器器信息电压电流太高或太低
12	凸轮机构轴座位传调节器器无脉宽的信号
13	曲轴发动机带速传调节器器无电磁讯号，曲轴发动机带速传调节器器和凸轮机构轴具体位置传调节器器时候无讯号
14	然油的温度感知器的信号电流值太高或太低
15	时尚经济压力传感器预警线电压太高或太低
16	进气温调节器器预警直流电压太高或太低
22	1脚踏脚板车角度传温度感测器器器1数字警报电流太高或太低，1脚踏脚板车角度传温度感测器器器2数字警报电流太高或太低,两人脚踏脚板车角度传温度感测器器器同時未找到
37	进气重压感应器器信息电阻太高或太低
51	TWV1模拟输出端断路
52	TWV3輸出端断路
53	TWV5输出精度端断路
54	TWV2输送端断路
55	TWV6伤害端断路
56	TWV4输出的端断路
57	喷油器共同控住端1与24V 跳闸，与搭铁点跳闸、断路
51	喷油器公共性把控好端2与24V跳闸，与搭铁点跳闸、断路
59	ECU电阻电池冲电电路原理电池冲电不够或电池冲电过多
67	油轨工作压力感知器数据信息电压降太高或太低
68	油轨学习压力超出高达限制值
69	油轨经济压力以上受限制值
71	PCV1导出精度对电池组充电烧坏、PCV1导出精度串入、对搭铁烧坏
72	PCV2打印输出的对汽车蓄电池组击穿、PCV2打印输出的断路、对搭铁击穿